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Krautheim (kobinet) Im Hohenloher ÖPNV-Problem bahnt sich eine Lösung an: "Niederflurbusse zu bestimmten Zeiten auf bestimmten Strecken, die mindestens zwei Rollstuhlfahrer auf gesicherten Stellflächen mitnehmen wäre eine akzeptable Lösung für Menschen mit Behinderung", so Norman Weyrosta, Geschäftsführer des Eduard-Knoll-Wohnzentrums in Krautheim.
Die EU-Richtlinie, die ursprünglich Benachteiligung von Menschen mit Behinderung verhindern sollte, sei durch ihre Umsetzung in deutsches Verkehrsrecht, jedoch zu einer Verschlechterung geworden. "In einigen Ländern der EU hat diese Richtlinie tatsächlich eine hundertprozentige Verbesserung bedeutet, weil dort bislang überhaupt keine Rollstuhlfahrer mitgenommen werden konnten", betont die EU-Abgeordnete Evelyne Gebhardt (SPD).
Roland Braun, Werksleiter des Nahverkehr Hohenlohe (NVH), stellt die derzeitige Problematik bei der Anschaffung der Busse dar: "Fahrzeuge, die vor 2005 zugelassen wurden, haben mehr Platz zur Mitnahme von Rollifahrern, neu zugelassene Busse wurden entsprechend der Vorschrift angefertigt und bieten nur noch einem Fahrgast mit Rollstuhl die Möglichkeit der Mitnahme. Eine Nachrüstung der alten Busse ist jedoch aus fahrzeugtechnischen Gründen nicht möglich".
Beispiele für konstruktive Lösungen zeigt Gerwin Matysiak, Mitglied im Geschäftsführenden Vorstand des BSK auf: "Wir haben in Hannover in Gesprächen mit den Verkehrsbetrieben und den Interessenvertretern behinderter Menschen eine für alle Seiten akzeptable Lösung dieses Problems gefunden. Hier wurden innerhalb von drei Monaten alle Busse für mindestens zwei Rollstuhlfahrer umgerüstet." Die Busse in Hannover seien sogenannte "Klasse-1-Busse", also Stadtbusse für die die EU-Richtlinie gilt. Ausgenommen davon seien die Überlandbusse, so wie sie auch im Hohenlohekreis im Einsatz sind. Der Dialog muss weitergehen mit dem Ziel, im Hohenlohekreis zwei Rollstuhlfahrern die Mitfahrt in einem Bus zu ermöglichen, langfristig auch mit der erforderlichen Sicherungstechnik. hjr